Mick Schumacher i ekipa Mercedesa pomogli włoskiej firmy podczas ostatnich tegorocznych prób ogumienia. Na torze Magny-Cours skupiono się na sprawdzaniu mieszanek na deszczowe warunki.

Nie trzeba było długo czekać na pierwsze reakcje stron zaangażowanych w sprawę potencjalnego konfliktu interesów powiązanym z małżeństwem Wolffów. Swoje oświadczenia wydały bowiem królowa motorsportu, Mercedes i Susie, odcinając się od śledztwa Federacji.

Christian Horner zaprzeczył sugestiom, jakoby bliższa współpracy obu ekip spod znaku byka zaowocowała podobnymi kontrowersjami jak w przypadku Mercedesa i Racing Point z lat 2019-2020. Brytyjczyk nie przepuścił okazji do wbicia szpili swojemu największemu rywalowi.

Szef Mercedesa po raz kolejny nie pozostawił suchej nitki na byłym dyrektorze wyścigowym F1. Tym razem bez ogródek nazwał go idiotą.

Toto Wolff jest jedną z potężniejszych postaci w padoku F1. Szef Mercedesa nie ma też w nim wielu przyjaciół. Część kolegów twierdzi, że Austriak wynosi informacje z ich spotkań i przekazuje dalej właścicielowi Formuły 1.

Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1 Brytyjczyk Lewis Hamilton z Mercedesa, trzeci w tegorocznym sezonie, w wywiadzie dla BBC przyznał: "nie wiem, kto bardziej zawiódł w tym roku - ja, czy samochód".

Po 14 sezonach pełnych wzlotów i upadków wraz z zespołem Mercedesa, Monster Energy rozpocznie w 2024 roku nowy rozdział w Formule 1.

Ferrari przegrało z Mercedesem walkę o drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów F1 różnicą ledwie trzech punktów. Wynik rywalizacji mógłby być inny, gdyby nie fatalna strategia Carlosa Sainza w GP Abu Zabi. Szef zespołu broni podjętej decyzji.

Zespół Ferrari przegrał walkę z Mercedesem o drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów, ale jego kierowcy i tak wyciągają pozytywne wnioski z tego sezonu.

Kierowcom Mercedesa udało się wybronić przed Ferrari drugie miejsce w klasyfikacji konstruktów. Duża zasługa w tym świetnej jazdy George'a Russella, który ostatecznie finiszował na podium. Lewis Hamilton był dopiero 9.