Fernando Alonso zaliczył świetny start do GP Chin, wyprzedzając Sergio Pereza i prawie wychodząc przed Maksa Verstappena. Neutralizacja toru zmusiła jego zespół do zmiany strategii i ostatecznie Hiszpan na mecie był 7., zgarniając również punkt za najszybsze okrążenie. Jego zespołowy kolega popisał się duża dozą nieuwagi, a na dodatek kompletnie nie rozumie błędu jaki popełnił przy wznawianiu wyścigu, gdy najechał na jadącego przed nim Daniela Ricciardo. Kanadyjczyk cały czas uparcie twierdzi, że winę za kolizję ponosi "ktoś" jadący przed nim i nie rozumie za co otrzymał karę od sędziów.

Aktualny mistrz świata bez większych problemów po raz pierwszy w swojej karierze wygrał chińską rundę. Red Bullowi nie udało się jednak sięgnąć po dublet, a wszystko dzięki świetnej strategii Lando Norrisa, który wywalczył 2. miejsce.

Współczesny sport, a szczególnie Formuła 1, coraz częściej opiera swoje strategie na zaawansowanej analizie danych. Ten trend znacząco wpływa nie tylko na sposób przygotowań zespołów i wyścigów, ale także na świat zakładów sportowych. Dzięki technologii analiza danych staje się fundamentem dla podejmowania decyzji zarówno na torze wyścigowym, jak i w bukmacherce.

Mistrz świata z 2016 roku nie szczędził swojego dawnego zespołowego partnera po sobotnich zmaganiach w Chinach. Oberwało mu się szczególnie za błąd z głównych kwalifikacji.

Po bardzo długim wyczekiwaniu arbitrzy podjęli decyzję ws. oprotestowania wyników kwalifikacji do GP Chin. Tym razem brytyjskiej stajni nie udało się zmienić rezultatu zawodów.

Zespół McLarena od początku weekendu w Chinach spisuje się nad wyraz dobrze. Poranna "chciwość" Norrisa w pierwszym zakręcie zapewne kosztowała go kilka punktów wyścigu sprinterskim, ale to jutro przyznaje się najwięcej punktów. Oscar Piastri obawia się jednak, że rywale mogą być lepiej przygotowani pod kątem wyścigu.

Bezbłędna sobota w wykonaniu Maxa Verstappena zapewniła Bykom nie tylko zwycięstwo w pierwszym tegorocznym sprincie, lecz także historyczne, 100. pole position i to na torze, gdzie w 2009 roku Sebastian Vettel wywalczył dla nich premierowe. Sam Holender zbliżył się natomiast do osiągnięcia Ayrtona Senny, jeśli chodzi o 1. miejsca na starcie z rzędu. Obecnie ma ich 6, podczas gdy Brazylijczyk 8. Dobry dzień ma za sobą również Sergio Perez, który dwukrotnie zameldował się w czołowej trójce.

Weekend w Chinach w wykonaniu zespołu Stake Sauber wygląda obiecująco. W sobotnim wyścigu bohater domowej publiczności otarł się o punktowane pozycje, ale ostatecznie Zhou Guanyu uplasował się na dziewiątej pozycji. Na uwagę zasługuje również świetna forma Valtteriego Bottasa, który w kwalifikacjach dostał się do Q3.

Zespół Ferrari przekonuje iż słabsza czasówka w jego wykonaniu wiązała się z ustawieniem bolidów bardziej pod kątem jutrzejszego wyścigu. Zarówno Charles Leclerc, jak i Carlos Sainz liczą na lepszy występ w niedzielę. Zanim to jednak nastąpi sędziowie muszą podjąć decyzję w sprawie hiszpańskiego zawodnika, który wracając do rywalizacji w Q2 po swoim obrocie, podejrzewany jest o złamanie przepisów regulaminu sportowego.

W zespole Visa RB podczas sobotnich sesji w Chinach zdecydowanie lepiej prezentował się Daniel Ricciardo. Australijczyk uplasował się znacznie wyżej od Yukiego Tsunody zarówno w sprincie, jak i kwalifikacjach do niedzielnego Grand Prix.

Ekipa z Grove w żaden sposób nie wyróżniła się podczas drugiego dnia jazd w Chinach. W sprincie jej kierowcy nie mieli większych na rywalizację z górą stawki, a kwalifikacjach utrzymali tegoroczne status quo - Alex Albon wszedł do Q2, a Logan Sargeant zakończył je na pierwszym etapie. Taj uznał dzisiejsze zajęcia za dobrą lekcję pod kątem tego, co Williams musi jeszcze poprawić.

Sprinterska sobota nie była niespodzianką dla samochodów Alpine. Obaj kierowcy ukończyli krótki wyścig poza pierwszą dziesiątką. Natomiast w kwalifikacjach Pierre Gasly i Esteban Ocon dostali się do Q2, co na przestrzeni wyników francuskiego zespołu w tym sezonie wygląda o wiele lepiej niż zazwyczaj.

Brytyjska ekipa postanowiła oprotestować wyniki głównej czasówki na Shanghai International Circuit. Wszystko rozchodzi się o zachowanie Carlosa Sainza.

Drugi dzień weekendu w Szanghaju to dla amerykańskiego zespołu przeplatanka dobrej dyspozycji. Kevin Magnussen dojechał wyścig sprinterski na dziesiątej pozycji, ale w kwalifikacjach do niedzielnego Grand Prix odpadł już w Q1. Zaś Nico Hulkenberg dojechał na linię mety sprintu jako ostatni samochód na torze, żeby w kwalifikacjach pokazać umiejętności, które zagwarantowały mu udział w Q3 oraz P9 na starcie do głównego wyścigu.

Fernando Alonso po raz kolejny dał pokaz jazdy sięgając w sesji kwalifikacyjnej przed głównym wyścigiem w Chinach po trzecie pole startowe. Jego zespoły kolega był zdecydowanie mniej zadowolony, gdyż nawet nie awansował do Q3.

Niemiecki zespół wyraźnie odczuł trudności weekendu sprinterskiego podczas sobotnich zajęć w Chinach. Po znakomitym występie Lewisa Hamiltona w krótkim wyścigu, w którym zajął 2. miejsce, w kwalifikacjach nie wyszedł nawet z Q1. Zdaniem Brytyjczyka, odpowiadały za to nietrafione zmiany w ustawieniach auta. Bardzo regularnie jeździł dziś z kolei George Russell, który dwukrotnie plasował się na 8. lokacie. Szczególnie należy odnotować awans Brytyjczyka w samym sprincie. W nim jako jedyny korzystał z miękkich opon.

Max Verstappen, wygrywając czasówkę przed GP Chin, jako pierwszy kierowca w historii sięgnął po pięć z rzędu pole position w pierwszych pięciu wyścigach sezonu. Holender z komfortową przewagą wyprzedził Sergio Pereza i Fernando Alonso.

Sędziowie podzielili się bardzo zaskakującym rozstrzygnięciem dotyczącym kolizji hiszpańskich kierowców z chińskiego sprintu. Niezwykle surowo został za nią ukarany Fernando Alonso.

Charles Leclerc twierdzi, że Carlos Sainz podczas dzisiejszego sprintu "przekroczył granicę", agresywnie broniąc się przed atakiem ze strony zespołowego kolegi i domaga się rozmowy wychowawczej wewnątrz zespołu.

Rozgrywany na dystansie 19 okrążeń wyścig sprinterski padł łupem Maxa Verstappena, który po słabszych kwalifikacjach powrócił na dobrze znany stopień podium. Holender na mecie zameldował się przed Lewisem Hamiltonem i Sergio Perezem.