Po kilku latach oczekiwania królowa motorsportu powraca na tor Shanghai International Circuit i to od razu przy okazji sprinterskiego weekendu. W związku z tym postanowiliśmy przypomnieć kibicom najważniejsze informacje związane z chińskimi zawodami.

Włosko-brytyjskie media dotarły do szczegółowych planów Scuderii dotyczących rozwoju SF-24. Na przestrzeni sezonu czerwony bolid ma całkowicie się zmienić, a pierwsze poważne ulepszenia pojawią się na Imoli.

Alpine zdecydowanie przyśpieszyło swoje prace rozwojowe związane z bolidem A524. Nową podłogę udało się przygotować już na GP Chin i zostanie zamontowana w samochodzie Estebana Ocona.

Formuła 1 opublikowała wielostronicowy audyt dotyczący osiągania przez nią celów zrównoważonego rozwoju.

Kolejna ważna informacja pojawiła się w kontekście zespołu z Silverstone. Aston Martin zobowiązał się do dalszego zaangażowania w niego i pod tą nazwą będzie ścigać się w F1 do 2030 roku.

Ekipa McLarena nie spodziewa się oszałamiającego wyniku w Chinach i bardziej chce ograniczyć tam swoje starty, biorąc pod uwagę problemy z jakimi boryka się jej auto w wolnych zakrętach.

Szef francuskiej stajni rozwinął wątek jej aktualnych problemów. 62-latek stanowczo zdementował także wszelkie doniesienia o potencjalnej sprzedaży zespołu i odniósł się do tematu przedłużenia umów z obecnym duetem kierowców.

Adrian Newey uważa, że nowe przepisy techniczne F1 będą wymagały od wszystkich dużego przyzwyczajenia zważywszy na to jak "dziwnie" będą zachowywały się nowe jednostki napędowe.

James Vowles nie ukrywa, że seria poważnych wypadków jego kierowców na początku sezonu odbije się na osiągach bolidu Williamsa w dalszej części sezonu.

Dyrektor generalny Visy RB wyznał, co stoi za tak dużą poprawą dyspozycji Yukiego Tsunody na początku sezonu 2024. Brytyjczyk przyznał, że jest to zasługa zupełnie innego podejścia mentalnego do ścigania.

Dwukrotny mistrz świata wyjawił powody swojej decyzji o podpisaniu nowego, wieloletniego kontraktu z Astonem Martinem. Hiszpan wymienił szereg argumentów, na czele z mocno rozwijającym się zespołem oraz współpracą z Hondą i Aramco.

Zmarł założyciel i szef jednego z najbardziej rozpoznawalnych brytyjskich zespołów F1, Ted Toleman. Miał 86 lat.

Królowa motorsportu zaskakująco szybko ogłosiła harmonogram mistrzostw świata na kolejny sezon 2025. Ten znów będzie składał się z 24 wyścigów i doczekał się kilku terminowych roszad.

Brytyjska stajnia postanowiła rozwiać wszelkie spekulacje związane z przyszłością dwukrotnego mistrza świata. Hiszpan podpisał z nią nową, wieloletnią umowę, co oznacza, że będzie ścigał się w zielonych barwach po zmianie regulacji silnikowych.

Claire Williams nie daje o sobie zapomnieć i ponownie wywołuje kontrowersje, porównując swoje osiągnięcia w F1 do Christiana Hornera z Red Bulla oraz Toto Wolffa z Mercedesa.

Francuski zespół po raz kolejny został wmieszany w pogłoski o sprzedaży przez Grupę Renault. Stajnia z Enstone jednoznacznie zdementowała jednak te doniesienia.

Michael Andretti nie przestaje tworzyć imperium, które ma wspierać wizję jego zespołu Formuły 1. Amerykanin ogłosił właśnie chęć stworzenia zespołów Formuły 2 i Formuły 3, które miałyby stanowić drabinkę dla poszukiwania amerykańskich talentów.

Trzecia tegoroczna tura testów opon na sezon 2025 dobiegła końca. Tym razem włoski producent pozostał na torze Suzuka International Racing Course i mógł liczyć na pomoc Saubera oraz Visy RB.

Amerykański biznesmen nie poddaje się w walce o dołączenie do stawki mistrzowskiej serii i wysłał kolejny jasny sygnał w stronę jej włodarzy. Pod potrzeby funkcjonowania zespołu F1 otworzył nową siedzibę w Silverstone.

Kolejne państwo złożyło swoją oficjalną kandydaturę do organizacji wyścigów F1 po wejściu w nową erę regulacyjną. Tym razem taki akces zgłosiła Korea Południowa.