Zak Brown mimo rąk pełnych roboty w sezonie, w którym jego dwaj kierowcy walczą o tytuł mistrzowski, poinformował, iż planuje przejechać się słynnym bolidem Williamsa z 1987 roku, podczas weekendu z GP Wielkiej Brytanii.

Jacques Villeneuve w jednej ze swoich wypowiedzi wskazał co jego zdaniem wpływa na dynamikę rywalizacji Piastriego oraz Norrisa, porównując ich pojedynek między innymi do walki Lewisa Hamiltona z Nico Rosbergiem.

Firma Ford przekazała kolejne informacje na temat postępów prac związanych przygotowaniem silnika V6 turbo przy współpracy z Red Bull Powertrains.Ford

Sporo działo się w ostatnich dniach na europejskich torach. Mercedes i McLaren zorganizowali specjalne testy, w których wzięli udział etatowi kierowcy.

Wielkimi krokami zbliża się premiera oficjalnego filmu pt. "F1". Dziś producenci ujawnili główny i ostatni zwiastun tego dzieła.

Firma Pirelli poinformowała o wyborze mieszanek na wyścigi w Monako, Kanadzie oraz Hiszpanii. Podczas tych trzech rund kierowcy będą mogli sprawdzić wszystkie dostępne w tym roku mieszanki opon P Zero od najtwardszej C1 po najbardziej miękką C6.

Były kierowca F1 w jednej ze swoich niedawnych wypowiedzi przyznał, że obecna forma Lawsona nie jest wystarczająca, aby Nowozelandczyk mógł czuć się pewnie na swoim stanowisku w zespole Racing Bulls.

Kevin Magnussen w jednym z wywiadów opowiedział o tym, jak dużą presję nakładał na niego McLaren, oczekując iż w swoim debiutanckim sezonie dorówna on poziomem Lewisowi Hamiltonowi.

Max Verstappen dopiął swego i przetestował samochód klasy GT3 na torze Nordschleife, czyli północnej pętli legendarnego Nurburgringu. Holender zasiadał za kierownicą Ferrari 296 GT3 i występował w nim pod pseudonimem "Franz Hermann".

Nie trzeba było długo czekać na kolejne plotki dotyczące przyszłości meksykańskiego zawodnika. Tym razem pojawiły się doniesienia łączące go z Alpine.

McLaren potwierdził występ swojego kierowcy rezerwowego w treningu do GP Miasta Meksyk. Będzie to dla niego drugi rok z rzędu taki start.

Gdy zespoły po blisko pięciu latach przywykły do limitów budżetowych, przewodniczący FIA Mohammed Ben Sulayem dość niespodziewanie poddał w wątpliwość sens wdrożenia przepisów finansowych w F1.

Zespół Mercedesa zamierza przyspieszyć tempo wdrażania poprawek do bolidu W16 podczas europejskiej części sezonu i nie ukrywa, że głównie skupia się na poprawie zarządzania temperaturą opon, czyli czymś co do perfekcji w tym roku opanował zespół McLarena.

Włoski producent powrócił do swojego programu testowego ogumienia na przyszłoroczne zmagania. Na torze Silverstone pomagał mu Mercedes.

Na jaw wyszła prawdopodobna przyczyna rezygnacji brytyjskiego działacza z funkcji szefa Alpine. Według brytyjskich źródeł, miała ona związek z aresztowaniem jego brata.

George Russell to obecnie jeden z czołowych kierowców Formuły 1, a swoją pozycję zawdzięcza między innymi ekipie Mercedesa, w której Brytyjczyk ściga się już czwarty sezon. Okazuje się jednak, że jego przygoda z niemieckim gigantem F1 mogła zacząć się wcześniej.

Znalazł się poważny kandydat na zagrożenie Mohammedowi Ben Sulayemowi w nadchodzących wyborach prezydenckich instytucji z Paryża. Carlos Sainz senior potwierdził, że rozważa zgłoszenie swojej propozycji.

Tymczasowy szef Alpine postanowił w formalny sposób odnieść się do pojawiających się w mediach powodów nt. odejścia Olivera Oakesa. Włoch wykluczył, że było to podyktowane niezgodą w kwestii zamiany na linii Franco Colapinto-Jack Doohan.

Matt Whyman, dzięki unikatowemu wstępowi do garażu teamu Mercedes, mógł się przekonać, jakie emocje towarzyszą przygotowaniom i kolejnym Grand Prix w sezonach 2023 i 2024. To, co zobaczył i przeżył, zawarł w książce "Mercedes. Za kulisami teamu F1". Rusza przedsprzedaż publikacji, dzięki której poznasz tajniki pracy Lewisa Hamiltona, George’a Russella i Toto Wolffa.

Alpine potwierdziło od dawna zapowiadaną zmianę w swoich szeregach. Franco Colapinto zastąpi Jacka Doohana, aczkolwiek na razie nie może być pewny startów do końca sezonu 2025.